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| 東三条駅 | 越後大崎駅（ぶれてピンボケ・・・） |
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| 大浦駅 乗った車両はキハ３５でした | 越後長沢駅 |
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| 電化開業後（に行ったと思う・・）弥彦駅入場券 | 越後長沢駅入場券 |
update 2001.5.26
弥彦線
写真をクリックしても写真が大きくなりませんので、あしからずご了承ください（笑）
昭和５８年７月に北海道乗りつぶしに行く前に赤谷線とこの弥彦線の東三条−越後長沢間に寄り道しました。上野発の長岡行き夜行列車（１１５系だったけど新潟に行く時には便利でした・・）に乗って東三条に降りたらあいにくの雨でした。
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| 東三条駅 | 越後大崎駅（ぶれてピンボケ・・・） |
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| 大浦駅 乗った車両はキハ３５でした | 越後長沢駅 |
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| 電化開業後（に行ったと思う・・）弥彦駅入場券 | 越後長沢駅入場券 |
弥彦線が電化開業するのに東三条−越後長沢間が電化区間に入っていなかったので、存続がやばいと思っていました。そこで行ける日程を北海道の行きか帰りかどちらかにしようと時刻表と格闘した結果、行きに寄った方が赤谷線との接続も良かったものでした。最初はアルバイトで稼いだ金で初めての寝台に乗って一気に北海道を目指すつもりだったのですが、泣く泣く払い戻しに行きました。 車窓はキハ３５のロングシートということもあって記憶にはないだろうと思い、めずらしく全駅名標をカメラに撮りました。カメラも新品のキャノンオートボーイとあってこの旅は北海道も含めてだいぶ写真を撮りまくりました。 （そういいながら次に紹介する赤谷線の写真が１枚もないが・・・） |
この写真の無断転載は堅くお断りいたします。