朝早くの乗車だったのと、乗降場をすべて通過して列車だったのと、風景にめぼしいものがなかったと思ったので特に記憶がありませんでした。入場券を買ってそのままとっとと折り返しで帰りました。
相生線とのつきあいは廃止後の方が深い感じです。
廃止後に何度か美幌駅を寄ったので、相生線の資料館を見たいと思ったらいつも月曜日の休館日に当たって見られなかったのですが、１９９９年の夏のツーリングで念願を達成しました。そして、津別のキャンプ場に寝床を確保して北見相生のバスターミナル（左の写真）に寄ったら、通り雨に遭ってキャンプ場に戻りテントの荷物を撤収して、ちほく鉄道の本別まで雨雲を避けるために逃げたのですが、ここでも車両での無料で宿泊が可能らしいようでした。
翌年２０００年の９月の冷たい雨の日の朝、レンタカーでここに寄ったら２人のライダーが天気の回復をまちわびるようにして佇んでいました。それを見届けてから阿寒への鉄路が果たせなかった道路を走っていきました。
