update 2002.12.23

青函連絡船 その7

写真をクリックしても写真が大きくなりませんので、あしからずご了承ください(笑)

アスパムから出航する連絡船を眺める  青森観光物産館アスパムから撮った青森駅です。これから出航するのは十和田丸です。この日は吹雪のため列車ダイヤが遅れ、20分遅れの出航となりました。暖かい展望台から撮った写真がこの1枚だけなのが非常に悔やまれます。(確かここに入るのに有料だったんです。)
函館発網走行き「おおとり」  北海道の玄関口は千歳空港になっていましたが、連絡船に接続する列車の中でこの「おおとり」は函館−網走間を運転する道内最長距離特急として連絡船廃止とともに運転されていました。
 かつては80系気動車で運転されていましたが、183系に置き換えられて運転していました。

 私は一度網走−函館間を乗り通したことがあります。途中で50分の遅れをだしたものの、飛ばしに飛ばして20分遅れまで取り戻し「183系ってすごいなあ」と当時思ったものでした。

 
 青函連絡船が廃止になる1年くらい前から函館駅は「連絡船フィーバー」なるキャッチフレーズで各種イベントをおこなってきました。下の写真は「おおとり」と一緒に撮ったものです。連絡船に接続する中では「おおとり」は花形列車なのでしょうか、連絡船から急ぎ足で自由席を目指して走る人が多かったのが印象に残りました。 連絡船から乗り継ぎ列車へ急ぐ人たち連絡船フィーバーの横断幕とともに「おおとり」

この写真の無断転載は固くお断りします。

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