update 2002.12.10

湧網線

写真をクリックしても大きくなりませんのでご了承ください。（笑）

	湧網線には３回乗りました。初乗りは昭和５８年の夏で、この時は網走からサロマ湖付近まで寝てしまい、２度目は昭和５９年の９月、そして昭和６１年の冬に行きました。上の観光記念入場券は廃止後に購入したものでした。シリーズものになっているのだから買えば良かったなあと後悔しています。 　６１年の冬は何カ所か撮影をするため常呂（だった？）で降りて撮りましたが、寒いのでこれ１枚しか撮れませんでした。
	湧網線は景色がいい路線と言われていましたが、能取湖付近とサロマ湖付近はさすがにすばらしい車窓を見せていましたが、それ以外は畑の中をとことこと走ると言った印象で、居眠りをしやすい路線でした。また、列車ダイヤの都合で夜行を降りての１便目とか、昼間の列車と言っても居眠りしやすい時間に乗ったりとどうも体調が万全とは言えませんでした。 　その後、バイク・車で廃線跡を見ながら走っていると、居眠りしないで乗れば良かったなあと後悔しきりでした。 　沿線には結構施設の跡がサイクリングロードや公園として保存されているところが多いので、遺構を探しやすいのが救いです。 余談 　左のスタンプですが、○○町観光協会のところがすり減っていてよくわかりませんでした。 　また湧別駅のスタンプですが、名寄本線のページに入れればよかったのですが、当時の時刻表では中湧別−湧別間は湧網線に入っていたので、スタンプはこちらに載せました。

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